MiG-19P        v.č. 620812

 

3. letka,  11. stíhací let. pluk Žatec

 

kpt. Jaroslav Bureš 

 

Bitozeves  okr. Žatec            17.9.1960

 

MiG-19P 

 

Jaroslav Bureš /via S. Vystavěl/

 

Velmi záhadná, nikdy neobjasněná katastrofa postihla žatecký 11. slp dne 17.9.1960. K události došlo krátce po deváté večer, po cvičném letu z hotovosti. Po výstupu do 13 tis. metrů a následném sestupu nad základnu  se zkušený  letec kpt. Bureš zařadil do okruhu. V poloze "po větru" ohlásil provedení ůkonů na přistání, provedl třetí zatáčku a začal provádět čtvrtou. Během zatáčky něco nesrozumitelného vykřikl do rádia a odhodil překryt kabiny, zřejmě v pokusu se katapultovat. Stroj pokračoval v letu asi 45 °vychýlen od přistávacího směru, přetočil se na záda, ještě ve vzduchu vybuchl a dopadl na zem. Pilot na místě zahynul. 

 

 

O MiGu-19 se nedá říct, že by byl etalonem spolehlivosti, ovšem takový typ havárie, tedy výbuch ve vzduchu,to se ještě nikdy nestalo.  Vyšetřování jeho příčiny bylo věnováno velké úsilí. Stav trosek a zřejmě i tehdejší možnosti znaleckých expertýz ale neumožnily příčinu výbuchu odhalit. Ve vyšetřovacím spise je pouze obecně konstatováno "Před vlastním dopadem letounu došlo k jeho destrukci, pravděpodobně explozí 1. a 2. palivové nádrže, což mohlo být zapříčiněno nezjištěnou závadou". Za možnou příčinu je uvedena "vadná funkce ventilů, které udržují přetlak v hlavní palivové nádrži". To by mohlo způsobit nafouknutí palivové nádrže, zablokování táhel ovládání motoru za pilotním prostorem, prasknutí palivové nádrže a její výbuch. K podobnému případu došlo jednou na na stojánce na zemi, kdy vadná funkce ventilů způsobila prasknutí nádrže a požár celého letounu. 

Ironií osudu je, že pro kpt. Bureše byla hotovost dne 17.9.1960 poslední u 11. slp a na žateckém letišti vůbec. Na základě své žádosti byl totiž převelen k 1. slp do Českých Budějovic. Počasí onoho dne neumožňovalo hotovostní lety, ale pozdě odpoledne  se poněkud umoudřilo a pilot si vyžádal aspoň jeden, poslední start do stratosfery na "rozlučku" s 11. slp. Zkušený pilot, držitel medaile "Za odvahu" ( obdržené od prezidenta republiky za zásah proti italskému F-84F a donucení jeho přistání v Hradci Králové) se v novém působišti již neohlásil.

 

 

Prameny:

Zápis o vyšetřování katastrofy -  /VUA Praha/

 

Pavel Krejčí 03.2026