Heinkel He 111 P-2   W.Nr.2120

 2./Erg.KGr.3

Oblt. Ernst Schifferings †

Fw. Wilhelm Hella †

Gefr. Hanns Döhler †

Gefr. Heinz Wilde †

Břidličná hora-Jeseníky      8.8.1940

Dosud neobjasněná havárie Heinkelu He 111 se odehrála pravděpodobně v roce 1943. Letoun narazil do svahu pod hřebenem hlavního hřbetu Hrubého Jeseníku u Břidličné hory/1358m/.Posádka měla velkou smůlu-chybělo jen pár desítek metrů a Heinkel by hřeben přeletěl.

Po nárazu letadlo zcela shořelo.Trosky byly rozebírány obyvatelstvem vesnic v údolí.Bohužel,zatím jsem nenarazil na nikoho, kdo by o této nehodě věděl víc, není znám ani datum této nehody. Na Detektorwebu se někdy kolem roku 2005 objevila informace o letounu Bf 109, který měl v těchto místech havarovat.Na základě nalezených součástí lze ale  stoprocentně potvrdit letoun He 111 poháněný motory Daimler-Benz, tedy verze B nebo P.

Na místě jsou dodnes patrny stopy po požáru stroje, v okolí je množství slitků a spečených částí konstrukce.

Aktualizace 12.8.2024

 Při prohlížení starých fotografií nálezů jsem zaregistroval přehlédnutý drobný štítek, který, jak se ukázalo je výrobním celého letounu. Celých asi 16 let jsem pátral po identitě stroje, a přitom jsem měl důkaz přímo před nosem. Výrobní číslo stroje je 2120. Jak zjistil p. Jiří Šašek, šlo o stroj 2./Erg.KGr.3, který byl dle německých záznamů ztracen 8. srpna 1940. Jiří zjistil i identitu posádky. Byli jimi:

Pilot Oblt. Ernst Schifferings, bombometčík Fw. Wilhelm Hella, palubní radista Gefr. Hanns Döhler a palubní mechanik Gefr. Heinz Wilde. 

U jednoho z nich je kromě údaje Altvatergebirge uvedeno bei Übungsflug, tedy při cvičném letu. 

Otáčkoměr motoru Daimler-Benz	Umístění otáčkoměrů na přístrojové desce

Západní svah Hřebenu	V údolí obec Vernířovice	Místo nárazu

Dodnes viditelné stopy po požáru	Kovové slitky	Zbytky z chladiče motoru DB

Tlakoměr paliva a oleje	Špička vrtulového listu	Špička vrtulového listu

Snímky z Detektorwebu	Snímky z Detektorwebu	Snímky z Detektorwebu

Pavel Krejčí  12.2013, 7.2025