Messerschmitt Me 262A Schwalbe  W.Nr ?

1./Jagdgeschwader (JG) 7

                                        Uffz. Harald König

Praha- Řeporyje     16.4.1945

16. dubna 1945 prováděla americká 8. letecká armáda rozsáhlé útoky na letiště Luftwaffe ve střední Evropě. Útoky byly zaměřeny hlavně na základny proudových stíhaček Me 262. Němečtí stíhači se bránili a došlo tak k mnoha soubojům i nad územím Čech. V jednom takovém souboji byl sestřelen proudový Messerschmitt Me 262 A nad jihozápadním okrajem Prahy. Jediným zdrojem informací je obecní kronika městské části Praha - Řeporyje a vzpomínky pamětníků. Podle nich došlo ke krátkému souboji přímo nad obcí Řeporyje. Německá turbina začala hořet, její pilot se zachránil na padáku a bez zranění přistál v areálu cihelny u železničního přejezdu (dnes je zde hřiště). Stroj dopadl na cestu ke mlýnu v Dalajském údolí, poškodil plot a zapálil střechu obytného domu.
Letoun pravděpodobně sestřelil ve 14:30 na svém P-47 Thunderbolt  Lt.Henry A. Yandel, pilot 368. Fighter Group.

Dva snímky, které  ukazují přímo hořící vrak Me 262 na místě dopadu. Pořízení takovýchto fotografií bylo za války velmi nebezpečnou záležitostí. Němci letecké havárie dobře hlídali a civilisté se nesměli k vraku přiblížit. Tyto snímky jsme získali ve spolupráci s městským úřadem Praha - Řeporyje, kterému patří  velký dík.

 Místo dopadu letounu v roce 2009-fotografie Ján Crhán

Lt. Henry "Buck" Yandel, pilot 397. Fighter Squadron, 368.FG, který pravděpodobně sestřelil Me 262 nad Řeporyjemi.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Aktualizace 22.1.2017

Pan Martin Šíla zaslal výsledky svého pátrání po osudech pilota této "Schwalbe"- Uffz. Haralda Königa:

Harald König byl příslušníkem 1./JG 1 pravděpodobně již od jejího vzniku, jelikož je zachycen na hromadné fotografii pilotů I./JG 1, která byla pořízena již v lednu 1945 v Kaltenkirchenu. K JG 7 byl převelen od JG 3 a dá se předpokládat, že – jako většina pilotů této nové jednotky – prodělal výcvik na Me 262 u III./EJG 2. V řadách I./JG 7 docílil minimálně dvou sestřelů : 19. 3. 1945 B-17 (HSS) a 21.3. 1945 P-47 (HSS)

V publikacích o historii JG 7, mimo zmíněných dvou sestřelů, o jeho působení u této jednotky nenalézáme jakékoliv další jiné zmínky. S ohledem na dobu, po kterou působil u JG 7, se jednalo o letce, který měl větší zkušenosti s létáním na Me 262. Poslední známou stopu je zde uvedená informace o jeho sestřelení 16.4. 1945, spojené s následnou záchranou na padáku. V seznamu pilotů JG 7 není veden jako zemřelý či nezvěstný, takže se dá předpokládat, že válku nakonec s největší pravděpodobností přežil.

Prameny:

* Robert Forsyth a Jim Laurier. Jagdgeschwader 7 'Nowotny'. Oxford : Osprey, 2008. 128 s. ISBN 9781846033209. (anglicky)

* BOEHME, Manfred. Jagdgeschwader 7: die Chronik eines Me 262-Geschwaders, 1944/45. Mnichov : Motorbuch, 1983. 291 s. ISBN 9783879439256. (německy)

 Harald Köning /druhý zprava/

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pavel Krejčí  12.2013